طراحی و ساخت دستگاه کرهتراش هفت محور
تاریخ انتشار: ۷ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۸۲۹۲۵۶
ایسنا/بوشهر با تکیه بر دانش و توان متخصصان و کارکنان پالایشگاه یازدهم پارسجنوبی، عملیات طراحی، ساخت و راهاندازی دستگاه کره تراش هفت محور با موفقیت انجام شد.
محمد سعیدیان، مدیر پالایشگاه یازدهم در این باره گفت: با تکیه بر توان و همت کارکنان متخصص تعمیرات پالایشگاه یازدهم پارس جنوبی، یک دستگاه منحصر به فرد و مستقل هفت محوره کره تراشی برای رفع نیازهای عملیاتی این پالایشگاه طراحی و با صرفهجویی در هزینه با موفقیت ساخت و به بهرهبرداری رسید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
سعیدیان در ادامه تصریح کرد: به منظور تعمیرات شیرآلات صنعتی از نوع کروی/توپی، بالاخص شیرهای بسیار مهم و حیاتی پالایشگاه با عنوان Rising Stem Ball Valve که عموماً نیاز به عملیات برادهبرداری به روشهای تراشکاری، سنگ زنی و صیقل کاری روی توپی این شیرآلات از سایز 2 تا 18 اینچ را دارند که دو روش اول نیاز به دستگاه کره تراش دارد.
در ادامه قزاق، رئیس کارگاه تعمیرات مکانیک پالایشگاه یازدهم نیز بیان کرد: این تجهیز بصورت معمول در بازار وجود نداشته و تأمین آن بصورت سفارشی توسط سازندگان دستگاههای تراش با صرف وقت و هزینههای بسیاری ممکن خواهد بود، لذا با تکیه بر توان همکاران و تخصص و تجربه سرپرست کارگاه تراشکاری این پالایشگاه، جواد حاجی، این دستگاه طراحی و با حمایتهای رئیس تعمیرات و مدیر پالایشگاه یازدهم و با صرف هزینهای اندک، این دستگاه در پالایشگاه ساخته و بهرهبرداری رسید.
وی ادامه داد: این دستگاه کره تراش، کاملاً مستقل بوده و با حرکت در هفت محور بصورت نیمه خودکار، توانایی منحصر به فردی در انجام باربرداری توپیهای شیرآلات را در سایزهای مختلف و مورد نیاز پالایشگاه دارد و تاکنون نمونه خارجی آن با این طراحی و قابلیت مشاهده نشده است.
به گزارش ایسنا به نقل از شرکت مجتمع گاز پارس جنوبی، قزاق ابراز امیدواری کرد که با دستان پرتوان نیروهای انسانی توانمند و حمایتهای همه جانبه مسئولین، بتوانیم در تمامی زمینهها رشد و بالندگی داشته و افتخارات بسیار مهمی را به ثبت برسانیم.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: بوشهر پالایشگاه یازدهم مجتمع گاز پارس جنوبی مجتمع گاز پارس جنوبی استانی اقتصادی استانی اجتماعی انتخابات ۱۴۰۲ استانی سیاسی استانی شهرستانها پالایشگاه یازدهم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۲۹۲۵۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ساخت یک کیلومتر راه اصلی به ۲۰۰ میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد
به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای زنجان؛ اسماعیلی گفت: نگهداری راهها اعم از راههای فرعی و اصلی از مهمترین وظایف راهداری و حمل و نقل جادهای استان است.
وی افزود: با توجه به اعتبارات تخصیص یافته بازسازی و روکش رویه راهها نیز از دیگر مواردی است که همواره مورد توجه است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان اولویت اصلی راهداری را حفظ ایمنی راهها عنوان کرد و گفت: با اعتبارات تخصیص داده شده، بخشی از آزادراه زنجان به قزوین طی قراردادی که در سال گذشته منعقد شد بازسازی و بهسازی شد.
اسماعیلی به برگزاری مناقصه ۳۵ کیلومتر از آزادراه زنجان به قزوین از کیلومتر صفر تا ۳۵ در باند شمالی و جنوبی آن طی امسال اشاره کرد و گفت: در ۲ لاین این آزادراه به طول ۳۵ کیلومتر بهسازی و روکش انجام خواهد شد که با تعیین شدن نتیجه مناقصه و پیمانکار، حدود ۷۰ درصد مشکلات آزادراه مرتفع خواهد شد.
وی با بیان اینکه استان زنجان پنج هزار و ۸۰۰ کیلومتر از کل راههای کشور را به خود اختصاص داده است، خاطر نشان کرد:۲۰۰ کیلومتر از این راهها آزادراه، ۱۴۰ کیلومتر بزرگراه، ۳۵۰ کیلومتر محور اصلی، ۹۵۰ کیلومتر راه فرعی و ۴ هزار و ۲۰۰ کیلومتر آن راه روستایی است.